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Ces dernières années, les entreprises chinoises de véhicules électriques ont rencontré de nombreuses difficultés aux États-Unis et en Europe, comme des droits de douane élevés et des barrières commerciales.

Aujourd'hui, les entreprises automobiles chinoises commencent à se tourner vers l'Afrique.

L'Afrique possède non seulement des ressources minérales abondantes, comme le cobalt et le lithium, mais est également devenue un nouveau marché pour les véhicules électriques.

Des marques chinoises comme BYD et Chery ouvrent davantage de magasins en Afrique du Sud et au Kenya pour attirer les consommateurs locaux de la classe moyenne.

Les entreprises chinoises construisent également de grandes usines de batteries au Maroc, ce qui aidera l'Afrique à développer son industrie locale des véhicules électriques.

Des pays comme le Kenya et l'Ouganda encouragent activement les véhicules électriques en offrant des avantages fiscaux et en construisant des stations de recharge.

Le Maroc espère exporter davantage de véhicules électriques vers l'Europe.

Bien que la coopération entre la Chine et l'Afrique apporte de nouvelles opportunités, il existe aussi certains défis, comme le fait que l'Afrique pourrait se limiter à des travaux d'assemblage simples et avoir du mal à développer des industries de haute technologie.

Les écologistes estiment que les pays africains devraient avoir plus de voix pour que le développement durable profite réellement aux populations locales.