zhōng guó中国：jī qì rén机器人chū zū chē出租车shí dài时代，chū zū chē出租车sī jī司机rú hé如何zhuǎn xíng转型
Ở Trung Quốc, các thành phố như Vũ Hán, Thâm Quyến và Bắc Kinh đang phát triển taxi robot.
Chính phủ xem đây là ngành công nghiệp quan trọng và cũng đã tính trước các vấn đề việc làm của tài xế taxi.
Xe không cần tài xế nữa, nhưng hệ thống vẫn cần người quản lý.
Nhiều vị trí mới đã xuất hiện, ví dụ như nhân viên an toàn mặt đất, chịu trách nhiệm xử lý các tình huống khẩn cấp trong khu vực quy định và liên lạc với các bộ phận liên quan; nhân viên thử nghiệm, chạy thử theo tuyến đường, ghi lại vấn đề và kiểm tra hiệu suất phần mềm; cũng có người làm giám sát từ xa và điều phối đội xe.
Thông tin chính thức cho biết các vị trí này thường ưu tiên tuyển dụng những người từng là tài xế taxi, tài xế xe buýt hoặc tài xế xe công nghệ vì họ quen thuộc với tình hình đường xá và biết cách phục vụ hành khách.
Có thể không đủ vị trí mới, nên nhà nước đã triển khai kế hoạch đào tạo nghề từ 2025 đến 2027, trợ cấp học kỹ năng mới, hướng dẫn làm việc trong logistics, vận hành trạm sạc, quản lý đội xe, hỗ trợ kỹ thuật cơ bản, đồng thời khuyến khích tham gia ngành dịch vụ gia đình và chăm sóc.
Bộ nhân sự cũng cho biết sẽ phát hành tài liệu vào năm 2026, chuyên đề về tác động của trí tuệ nhân tạo đến việc làm, đồng thời mở rộng bảo hiểm xã hội cho người lao động linh hoạt, giúp đảm bảo hơn trong giai đoạn chuyển đổi.