mèng jiā lā guó孟加拉国dá kǎ达卡yòng用AIshè xiàng tóu摄像头guǎn lǐ管理dào lù道路
Tại Dhaka, thủ đô của Bangladesh, các camera giao thông AI mới đã bắt đầu hoạt động ở những nút giao thông chính.
Nếu tài xế vượt đèn đỏ, vượt qua vạch dừng hoặc đi sai hướng, hệ thống sẽ ngay lập tức chụp biển số xe, lưu video và tìm thông tin của chủ xe trong cơ sở dữ liệu.
Chỉ trong vài giờ, chủ xe sẽ nhận được thông báo.
Hiện nay, hệ thống này đã được sử dụng tại năm nút giao thông lớn, và trong mười ngày đã lập ra khoảng một nghìn biên lai phạt.
Cảnh sát cũng dự định trong vòng sáu tháng sẽ lắp camera ở nhiều nơi hơn trong toàn thành phố.
Nhiều người cho rằng như vậy công bằng hơn và đường phố cũng an toàn hơn, vì mọi người sẽ nghiêm túc tuân thủ luật giao thông hơn.
Nhưng cũng có người lo rằng hiện nay hệ thống chủ yếu chỉ ghi lại xe cá nhân và xe máy. Vậy còn xe buýt, xe ba bánh và những xe không có biển số trên đường thì sao?
Một số người khác lo rằng khi người lái xe không phải là chủ xe, tại sao chủ xe lại phải bị trừ điểm và bị phạt?
Các chuyên gia nói rằng camera AI có thể giúp quản lý giao thông, nhưng chỉ có công nghệ thôi thì chưa đủ. Cần có quy định rõ ràng, cơ chế khiếu nại, và cũng phải tìm cách xử lý các xe không có biển số.
Điều mọi người quan tâm nhất lúc này là liệu hệ thống mới này có thật sự đối xử công bằng với mọi loại xe và mọi người hay không.