fēi zhōu

非洲

zài

在

zhōng guó

中国

diàn dòng

电动

qì chē

汽车

chǎn yè liàn

产业链

zhōng

中

de

的

zuò yòng

作用

В последние годы китайские компании по производству электромобилей столкнулись с множеством трудностей в США и Европе, таких как высокие тарифы и торговые барьеры.

Сейчас китайские автомобильные компании начинают обращать внимание на Африку.

Африка не только богата минеральными ресурсами, такими как кобальт и литий, но и становится новым рынком электромобилей.

Китайские автомобильные бренды, такие как BYD и Chery, открывают больше магазинов в Южной Африке и Кении, привлекая местных потребителей из среднего класса.

Китайские компании также строят крупные заводы по производству аккумуляторов в Марокко, что поможет Африке развивать местную индустрию электромобилей.

Такие страны, как Кения и Уганда, активно продвигают электромобили, предлагая налоговые льготы и строя зарядные станции.

Марокко надеется экспортировать больше электромобилей в Европу.

Хотя сотрудничество между Китаем и Африкой открывает новые возможности, существуют и некоторые проблемы, например, Африка может заниматься только простой сборкой и испытывать трудности с развитием высокотехнологичной промышленности.

Экологи считают, что африканские страны должны иметь больше права голоса, чтобы зеленое развитие действительно помогало местным жителям.