최근 몇 년간 중국 전기차 회사들은 미국과 유럽에서 높은 관세와 무역 장벽 등 많은 어려움에 직면했습니다.
현재 중국 자동차 회사들은 아프리카에 관심을 돌리기 시작했습니다.
아프리카는 코발트와 리튬 같은 풍부한 광물 자원뿐만 아니라 새로운 전기차 시장이 되었습니다.
BYD와 치루이 같은 중국 자동차 브랜드는 남아프리카와 케냐에 더 많은 매장을 열어 현지 중산층 소비자를 끌어들이고 있습니다.
중국 회사들은 모로코에 대형 배터리 공장을 건설하고 있어 아프리카가 현지 전기차 산업을 발전시키는 데 도움을 줄 것입니다.
케냐와 우간다 같은 나라들도 세금 혜택 제공과 충전소 건설 등으로 전기차 보급을 적극 추진하고 있습니다.
모로코는 더 많은 전기차를 유럽에 수출하기를 희망합니다.
중국과 아프리카의 협력이 새로운 기회를 가져오지만, 아프리카가 단순 조립 작업만 하게 되고 첨단 산업 발전이 어려운 문제도 있습니다.
환경운동가들은 아프리카 국가들이 더 많은 발언권을 가져야 하며, 녹색 발전이 현지 주민들에게 진정으로 도움이 되어야 한다고 믿고 있습니다.