mèng jiā lā guó孟加拉国dá kǎ达卡yòng用AIshè xiàng tóu摄像头guǎn lǐ管理dào lù道路
バングラデシュのダッカでAIカメラが道路を管理
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zài在mèng jiā lā guó孟加拉国shǒu dū首都dá kǎ达卡，xīn新de的AIjiāo tōng交通shè xiàng tóu摄像头yǐ jīng已经kāi shǐ开始zài在zhǔ yào主要lù kǒu路口gōng zuò工作。
バングラデシュの首都ダッカでは、新しいAI交通カメラが主要な交差点で使われ始めました。
sī jī司机rú guǒ如果chuǎng hóng dēng闯红灯、yuè guò越过tíng chē xiàn停车线、zǒu cuò走错fāng xiàng方向，xì tǒng系统huì会mǎ shàng马上pāi xià拍下chē pái车牌，bǎo cún保存shì pín视频，bìng并cóng从zī liào kù资料库zhǎo dào找到chē zhǔ车主de的xìn xī信息。
運転手が赤信号を無視したり、停止線を越えたり、逆走したりすると、システムはすぐにナンバープレートを撮影し、映像を保存し、データベースから車の持ち主の情報を探します。
jǐ gè几个xiǎo shí小时nèi内，chē zhǔ车主jiù就huì会shōu dào收到tōng zhī通知。
数時間以内に、持ち主に通知が届きます。
xiàn zài现在，zhè tào这套xì tǒng系统yǐ jīng已经zài在wǔ gè五个dà大lù kǒu路口shǐ yòng使用，shí tiān十天nèi内kāi chū开出le了dà yuē大约yī qiān zhāng一千张fá dān罚单。
現在、このシステムは5つの大きな交差点で使われており、10日間で約1,000件の罰金が科されました。
jǐng fāng警方hái还jì huà计划zài在liù gè yuè六个月nèi内，bǎ把shè xiàng tóu摄像头zhuāng装dào到quán chéng全城gèng更duō多dì fāng地方。
警察はさらに、6か月以内に市内のもっと多くの場所へカメラを設置する計画です。
hěn很duō多rén人jué de觉得zhè yàng这样gèng更gōng píng公平，yě也ràng让dào lù道路gèng更ān quán安全，yīn wèi因为dà jiā大家huì会gèng更rèn zhēn认真zūn shǒu遵守jiāo tōng guī zé交通规则。
多くの人は、みんなが交通ルールをより真剣に守るようになるので、これはより公平で、道路も安全になると考えています。
dàn但yě也yǒu rén有人dān xīn担心，xì tǒng系统xiàn zài现在zhǔ yào主要pāi dào拍到sī jiā chē私家车hé和mó tuō chē摩托车，lù shàng路上de的gōng jiāo chē公交车、sān lún chē三轮车hé和méi yǒu没有pái zhào牌照de的chē车zěn me bàn怎么办？
しかし、今のところこのシステムは主に自家用車とバイクを撮影していることを心配する人もいます。では、道路を走るバス、三輪車、ナンバープレートのない車はどうなるのでしょうか。
hái yǒu还有rén人dān xīn担心，kāi chē开车de的rén人bú shì不是chē zhǔ车主shí时，wèi shén me为什么yào要yóu由chē zhǔ车主kòu fēn扣分hé和shòu fá受罚。
また、運転している人が車の持ち主ではない場合、なぜ持ち主が減点され、罰を受けるのかと心配する人もいます。
zhuān jiā专家shuō说，AIshè xiàng tóu摄像头kě yǐ可以bāng zhù帮助guǎn lǐ管理jiāo tōng交通，dàn但zhǐ只kào靠jì shù技术hái还bù gòu不够，hái还xū yào需要qīng chǔ清楚de的guī zé规则、shēn sù申诉bàn fǎ办法，yě也yào要xiǎng想bàn fǎ办法chǔ lǐ处理méi yǒu没有pái zhào牌照de的chē liàng车辆。
専門家は、AIカメラは交通管理に役立つが、技術だけでは十分ではないと言います。明確なルール、異議申し立ての仕組み、そしてナンバープレートのない車への対応策も必要です。
dà jiā大家xiàn zài现在zuì最guān xīn关心de的shì是，zhè tào这套xīn新xì tǒng系统néng能bù néng不能zhēn zhèng真正gōng píng公平dì地duì dài对待měi每yī zhǒng一种chē车hé和měi每yí gè一个rén人。
今、みんなが最も気にしているのは、この新しいシステムが本当にあらゆる車とすべての人を公平に扱えるのかどうかです。