běn tián本田jiǎn shǎo减少diàn dòng chē电动车jì huà计划，duì对qīng jié清洁kē jì科技wèi lái未来yǒu有shén me什么yǐng xiǎng影响
ホンダの電気自動車計画縮小：クリーンテクノロジーの未来にどんな影響があるか
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rì běn日本qì chē汽车gōng sī公司yǐ qián以前cháng常jué de觉得chún纯diàn dòng chē电动车zhǐ shì只是xiǎo小shì chǎng市场，suǒ yǐ所以gèng更zhòng shì重视hùn hé混合dòng lì动力、qīng néng氢能hé和diàn zi电子rán liào燃料。
日本の自動車会社は以前、純粋な電気自動車は小さな市場だと考え、ハイブリッドや水素、電子燃料に重点を置いていました。
xiàn zài现在，běn tián本田qǔ xiāo取消le了sān kuǎn三款miàn xiàng面向měi guó美国shì chǎng市场de的xīn新diàn dòng chē电动车jì huà计划，bǎ把zhòng diǎn重点fàng huí放回hùn hé dòng lì chē混合动力车。
現在、ホンダはアメリカ市場向けの新しい電気自動車3車種の計画を中止し、ハイブリッド車に重点を戻しました。
zhè这bù不zhǐ shì只是běn tián本田zì jǐ自己de的wèn tí问题，yě也shuō míng说明rì běn日本zài在diàn dòng chē电动车fā zhǎn发展shàng上màn慢le了。
これはホンダだけの問題ではなく、日本が電気自動車の開発で遅れていることを示しています。
zhōng guó中国zhè这jǐ nián几年fā zhǎn发展hěn很kuài快，bǎ把diàn dòng chē电动车hé和diàn chí电池dàng chéng当成zhòng yào重要chǎn yè产业，jiàn建le了hěn很duō多gōng chǎng工厂，yě也yǒu有wán zhěng完整de的gōng yìng liàn供应链，suǒ yǐ所以néng能dà liàng shēng chǎn大量生产jià gé价格gèng更yǒu有jìng zhēng lì竞争力de的chǎn pǐn产品。
中国はここ数年で急速に発展し、電気自動車とバッテリーを重要な産業と位置づけ、多くの工場を建設し、完全なサプライチェーンを持っているため、より競争力のある価格で大量生産が可能です。
bǐ yà dí比亚迪děng等zhōng guó中国gōng sī公司yǐ jīng已经zài在hěn duō很多guó jiā国家mài chē卖车，zhōng guó中国de的qì chē汽车chū kǒu出口yě也chāo guò超过le了rì běn日本。
BYDなどの中国企業はすでに多くの国で車を販売しており、中国の自動車輸出は日本を超えました。
rú guǒ如果rì běn日本gōng sī公司jì xù继续zhǔ yào主要yī kào依靠chuán tǒng传统fā dòng jī发动机hé和hùn hé dòng lì chē混合动力车，wèi lái未来kě néng可能huì会shī qù失去gèng duō更多shì chǎng市场。
日本の企業が伝統的なエンジンとハイブリッド車に主に依存し続けると、将来的にさらに市場を失う可能性があります。
duì对qí tā其他guó jiā国家lái来shuō说，zhè这yě也shì是yí gè一个tí xǐng提醒：rú guǒ如果qīng jié清洁qì chē汽车fā zhǎn发展tài太màn慢，jiù就kě néng可能mǎi买bú dào不到zuì xīn最新、zuì hǎo最好、zuì最pián yi便宜de的diàn dòng chē电动车。
他の国にとってもこれは警告です：クリーンカーの開発が遅すぎると、最新で最高かつ最も安い電気自動車を手に入れられないかもしれません。
shuí谁gèng更zǎo早tóu zī投资diàn dòng chē电动车、diàn chí电池hé和chōng diàn充电shè shī设施，shuí谁jiù就gèng更kě néng可能zài在wèi lái未来jiāo tōng交通hé和qīng jié清洁kē jì科技zhōng中lǐng xiān领先。
電気自動車、バッテリー、充電インフラに早く投資した者が、将来の交通とクリーンテクノロジーでリードする可能性が高いです。