zhōng guó中国：jī qì rén机器人chū zū chē出租车shí dài时代，chū zū chē出租车sī jī司机rú hé如何zhuǎn xíng转型
En China, ciudades como Wuhan, Shenzhen y Pekín están desarrollando taxis robot.
El gobierno lo impulsa como una industria importante y también considera con anticipación los problemas laborales de los conductores de taxi.
Los autos ya no necesitan conductores, pero el sistema aún requiere personas para gestionarlo.
Han surgido muchos nuevos puestos, como oficiales de seguridad en tierra que manejan emergencias en áreas designadas y se comunican con departamentos relacionados; evaluadores que prueban rutas, registran problemas y revisan el rendimiento del software; también hay quienes hacen monitoreo remoto y despacho de flotas.
La información oficial dice que estos puestos suelen priorizar la contratación de ex conductores de taxi, conductores de autobús o conductores de plataformas porque están familiarizados con las condiciones del camino y saben cómo atender a los pasajeros.
Puede que no haya suficientes nuevos puestos, por lo que el estado lanzó un plan de capacitación profesional de 2025 a 2027, subsidiando el aprendizaje de nuevas habilidades y guiando hacia trabajos en logística, operación de estaciones de carga, gestión de flotas, soporte técnico básico, y también fomentando la entrada a servicios domésticos y de cuidado.
El departamento de recursos humanos también indicó que en 2026 publicarán un documento que tratará específicamente el impacto de la inteligencia artificial en el empleo, además de ampliar la seguridad social para trabajadores flexibles, para brindar mayor protección durante la transición.