èr shí yī shì jì
二十一世纪
de
的
sī chóu zhī lù
丝绸之路
The Silk Road in the 21st Century
liǎng qiān 两千 duō nián 多年 qián 前 ， sī chóu zhī lù 丝绸之路 lián jiē 连接 le 了 zhōng guó 中国 、 zhōng yà 中亚 、 zhōng dōng 中东 hé 和 ōu zhōu 欧洲 。
More than 2,000 years ago, the Silk Road connected China, Central Asia, the Middle East, and Europe.
sī chóu 丝绸 、 cí qì 瓷器 、 xiāng liào 香料 、 zhī shí 知识 hé 和 wén huà 文化 dōu 都 tōng guò 通过 zhè xiē 这些 dào lù 道路 zǒu xiàng 走向 yuǎn fāng 远方 。
Silk, porcelain, spices, knowledge, and culture all traveled far along these routes.
jīn tiān 今天 ， zhōng guó 中国 tuī dòng 推动 xīn 新 de 的 sī chóu zhī lù 丝绸之路 。
Today, China is promoting a new Silk Road.
tā 它 bù zài 不再 shǐ yòng 使用 luò tuó 骆驼 ， ér shì 而是 tōng guò 通过 tiě lù 铁路 、 gōng lù 公路 、 gǎng kǒu 港口 、 shí yóu 石油 hé 和 tiān rán qì 天然气 guǎn dào 管道 、 wǎng luò 网络 diàn lǎn 电缆 jí 及 wù liú 物流 zhōng xīn 中心 ， bǎ 把 yà zhōu 亚洲 yǔ 与 ōu zhōu 欧洲 、 fēi zhōu 非洲 děng 等 dì 地 lián jiē 连接 qǐ lái 起来 。
It no longer uses camels. Instead, it connects Asia with Europe, Africa, and other places through railways, highways, ports, oil and natural gas pipelines, internet cables, and logistics centers.
zhōng guó 中国 xī wàng 希望 fā zhǎn 发展 mào yì 贸易 ， yě 也 ràng 让 néng yuán 能源 hé 和 shāng pǐn 商品 yùn shū 运输 gèng 更 ān quán 安全 。
China hopes to develop trade and also make the transport of energy and goods safer.
bù guò 不过 ， dào lù 道路 hé 和 gǎng kǒu 港口 bù 不 zhǐ yǒu 只有 jīng jì 经济 zuò yòng 作用 ， yě 也 huì 会 dài lái 带来 guó jì 国际 yǐng xiǎng lì 影响力 。
However, roads and ports do not only have economic functions; they also bring international influence.
yīn cǐ 因此 ， měi guó 美国 、 é luó sī 俄罗斯 、 ōu méng 欧盟 hé 和 yìn dù 印度 děng 等 yě 也 zài 在 jiàn shè 建设 zì jǐ 自己 de 的 yùn shū 运输 lù xiàn 路线 。
Therefore, the United States, Russia, the European Union, and India, among others, are also building their own transport routes.
lā dīng měi zhōu 拉丁美洲 de 的 yī xiē 一些 guó jiā 国家 yě 也 xī wàng 希望 lì yòng 利用 gǎng kǒu 港口 hé 和 dì lǐ wèi zhì 地理位置 ， gèng hǎo 更好 dì 地 lián jiē 连接 dà xī yáng 大西洋 、 tài píng yáng 太平洋 yǔ 与 yà zhōu 亚洲 shì chǎng 市场 。
Some countries in Latin America also hope to use their ports and geographic locations to better connect the Atlantic Ocean, the Pacific Ocean, and Asian markets.
xiàn zài 现在 ， dà guó 大国 zhī jiān 之间 de 的 jìng zhēng 竞争 bù 不 zhǐ 只 fā shēng 发生 zài 在 zhàn chǎng 战场 shàng 上 ， yě 也 fā shēng 发生 zài 在 tiě lù 铁路 、 gǎng kǒu 港口 、 hǎi shàng 海上 tōng dào 通道 hé 和 shù zì 数字 wǎng luò 网络 zhōng 中 。
Today, competition among major powers takes place not only on battlefields, but also in railways, ports, sea routes, and digital networks.
shuí 谁 néng 能 jiàn shè 建设 hé 和 guǎn lǐ 管理 wèi lái 未来 de 的 dào lù 道路 ， shuí 谁 jiù 就 kě néng 可能 zài 在 shì jiè jīng jì 世界经济 zhōng 中 yǒu 有 gèng 更 dà 大 de 的 yǐng xiǎng lì 影响力 。
Whoever can build and manage the routes of the future may have greater influence in the world economy.
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