guó qìng国庆jià qī假期：gāo sù高速fú wù qū服务区pái duì排队chōng diàn充电
Während der langen Feiertage zum Nationalfeiertag entscheiden sich viele Menschen dafür, mit dem Auto zu verreisen.
Immer mehr Menschen fahren heute Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, und viele Besitzer nehmen ihre Elektroautos auf die Autobahn.
An vielen Autobahn-Raststätten ist das „Anstehen zum Laden“ jedoch zu einem ärgerlichen Problem geworden.
An einigen stark frequentierten Autobahn-Raststätten bilden die Fahrzeuge, die auf das Laden warten, lange Schlangen.
Um die Ordnung vor Ort aufrechtzuerhalten, haben die Mitarbeitenden sogar begonnen, Wartemarken an die Fahrzeugbesitzer auszugeben.
Manche Menschen warten nach Erhalt einer Wartemarke vier oder fünf Stunden, bevor sie ihr Auto laden können. Andere Fahrzeuge bleiben mit fast leerer Batterie am Straßenrand stehen und können erst mit Hilfe von Mitarbeitenden und anderen hilfsbereiten Menschen bis zu einer Ladesäule geschoben werden.
Der Hauptgrund für diese Situation ist, dass sich der Reisebedarf während der Feiertage zu stark auf einen kurzen Zeitraum konzentriert.
Obwohl die Zahl der Ladesäulen auf Autobahnen im Vergleich zu früher stark gestiegen ist, reichen die Anlagen immer noch nicht aus, wenn innerhalb kurzer Zeit sehr viele Elektroautos gleichzeitig an den Raststätten ankommen.
Außerdem fahren Autos auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit, und da die Klimaanlage während der gesamten Fahrt läuft, wird die Batterie ebenfalls schneller verbraucht.
Um den Druck durch die Warteschlangen zu verringern, haben einige Raststätten dringend mobile Ladefahrzeuge zur Unterstützung angefordert.
Experten raten Fahrzeugbesitzern außerdem, vor der Abfahrt mit dem Handy die Situation der Ladesäulen entlang der Strecke zu prüfen und Stoßzeiten beim Laden möglichst zu vermeiden.
Wenn die Warteschlange an einer Raststätte zu lang ist, kann man auch erwägen, zunächst die Autobahn zu verlassen und in einer nahe gelegenen Stadt oder Ortschaft zu laden. Das spart oft viel wertvolle Zeit.