zhōng guó中国：jī qì rén机器人chū zū chē出租车shí dài时代，chū zū chē出租车sī jī司机rú hé如何zhuǎn xíng转型
In China entwickeln Städte wie Wuhan, Shenzhen und Peking Roboter-Taxis.
Die Regierung fördert dies als wichtige Industrie und berücksichtigt auch frühzeitig die Arbeitsfragen der Taxifahrer.
Autos benötigen keine Fahrer mehr, aber das System braucht weiterhin Menschen zur Verwaltung.
Viele neue Stellen sind entstanden, zum Beispiel Bodensicherheitskräfte, die in festgelegten Bereichen Notfälle bearbeiten und mit den zuständigen Behörden kommunizieren; Tester, die Testfahrten auf Routen durchführen, Probleme dokumentieren und die Softwareleistung überprüfen; sowie Personen, die Fernüberwachung und Flottenmanagement übernehmen.
Offizielle Informationen besagen, dass diese Stellen oft bevorzugt ehemalige Taxifahrer, Busfahrer oder Fahrer von Fahrdiensten einstellen, da sie mit den Straßenverhältnissen vertraut sind und wissen, wie man Fahrgäste bedient.
Es könnte nicht genug neue Stellen geben, daher hat der Staat einen Berufsbildungsplan von 2025 bis 2027 gestartet, der das Erlernen neuer Fähigkeiten fördert und in Bereiche wie Logistik, Betrieb von Ladestationen, Flottenmanagement, grundlegende technische Unterstützung lenkt und auch den Einstieg in Hauswirtschafts- und Pflegeberufe unterstützt.
Das Arbeitsministerium erklärte außerdem, dass 2026 ein Dokument veröffentlicht wird, das speziell die Auswirkungen von Künstlicher Intelligenz auf die Beschäftigung behandelt und gleichzeitig die Sozialversicherung für flexible Beschäftigte ausweitet, um während der Umstellungsphase besseren Schutz zu bieten.